수소처리된 식물성 기름 시장 - 공급원료, 등급, 기술, 응용 분야별 - 글로벌 예측(2025~2034년)

수소 처리 식물성 기름 시장 규모

글로벌 수소 처리 식물성 기름 시장은 2024년에 272억 달러로 평가되었으며 2034년까지 921억 달러에 이를 것으로 예상되며 CAGR 13%로 성장할 것으로 예상됩니다.

수소 처리 식물성 기름 (HVO)은 식물성 기름, 동물성 지방 및 폐 기름에서 얻어지며 수소화 과정을 통해 제조됩니다. 기존의 바이오디젤과 달리 HVO는 오일에서 산소를 제거하는 수력 처리 촉매로 화학적으로 변화되어 HVO 연료가 생산됩니다. 그 결과 더 깨끗한 연소 공정, 황 배출 제로, 높은 에너지 밀도를 갖춘 석유 디젤과 같은 제품이 탄생했으며 기계를 추가로 변경하지 않고도 디젤 엔진에서 연소할 수 있습니다.

시장에서 HVO의 가치가 증가한 가장 중요한 이유 중 하나는 재생 가능한 에너지원에 대한 수요 증가입니다. 북미와 유럽에서는 바이오 연료를 사용하여 온실 가스 배출을 제한하고 정부 정책을 강화하기 위한 노력이 이루어지고 있으며, 정책 입안자들은 지속 가능성 프레임워크를 확대하고 있습니다. 또한, 시장 성장의 증가는 항공 및 대형 운송의 연료 방식 변경에 기인합니다. 재생 가능한 디젤 발전 시설에 대한 건설 투자 증가와 함께 첨단 수소화 기술은 시장에서 HVO에 대한 전망을 개선하고 있습니다.

성장의 또 다른 중요한 동인은 자동차 산업의 관심 증가입니다. 온실 가스 감소, 엔진 효율 향상, 기존 연료 구조에 통합되는 등의 장점이 있습니다. 또한 여러 국가에서 보조금 및 혼합 의무를 통해 재생 가능한 디젤 사용을 장려하고 있으며, 이는 시장의 성장을 촉진합니다. 지속 가능성 문제가 중심이 됨에 따라 HVO 시장은 예측 기간 동안 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

예를 들어, HVO는 ASTM D7566-14 표준에 따라 항공(제트) 연료로 사용하도록 승인되었습니다. 이 업데이트된 표준 버전은 HVO를 포함한 약 50%의 바이오 기반 구성 요소를 기존 제트 연료와 혼합할 수 있도록 합니다.

하이드로 트레이트 식물성 기름 시장 동향

수소 처리 식물성 기름(HVO) 시장은 첨단 정제 기술 투자와 생산 능력 증가로 인해 지속적인 성장을 할 준비가 되어 있습니다. 주요 에너지 기업이 HVO 재생 가능 포트폴리오에 통합됨에 따라 저탄소 연료 플랜트 건설이 추진되고 있습니다. 시장은 또한 더 저렴하고 지속 가능한 공급망을 보장하는 비식품 바이오매스, 조류 및 폐유 공급 원료 옵션의 확대에 의해 활성화되고 있습니다.

전 세계적으로 탄소 배출 과세와 재생 연료 의무로 인해 정유 공장은 연료 품질과 생산 효율성을 개선해야 합니다. 기존 석유 정제소에서 HVO를 공동 처리하고 더 나은 수소화 촉매를 사용하는 것과 같은 경제적이고 확장 가능한 새로운 생산 방법이 증가하고 있습니다. 전환 기술 및 정책 조항의 지속적인 개발을 통해 HVO는 재생 에너지 대안으로의 전환에서 중요한 역할을 할 것입니다.

예를 들어, 유럽 재생 에너지 지침 II(RED II)에 대한 2018/2001/EU 지침은 2030년까지 32%라는 유럽 전체 재생 에너지 목표를 간략하게 설명합니다. 이 정책은 바이오 연료의 사용을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 이는 운송 및 항공 분야에서 저탄소 대체품으로 HVO에 대한 수요를 증가시킵니다. 

수소 처리 식물성 기름 시장 분석

공급 원료 공급원에 따른 수소 처리 식물성 기름 시장은 식품 및 사료 작물, 동물성 지방, 폐식용유, 팜유 공장 폐수 등으로 분류됩니다. 식품 및 사료 작물은 2024년 시장 점유율의 68.7%를 차지했으며 2034년에는 12.4%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

이 시장에서 주요 공급 원료로서 식품 및 사료 작물의 지배력은 눈에 띄게 나타납니다. 이러한 지배력은 높은 가용성, 안정적인 공급망 및 기존 농업 인프라에 기인합니다. 콩, 유채씨, 해바라기는 풍부한 양의 기름을 생산하는 작물 중 일부입니다. 또한 일부 지역의 정부 정책은 작물 기반 바이오 연료 사용을 선호하므로 수요가 보장됩니다. 그럼에도 불구하고 식량 안보 및 토지 사용 경쟁 문제는 더 큰 지속 가능성으로의 전환을 촉발하기 시작했으며, 이에 따라 시장 참여자들은 보다 발전된 공급 원료를 활용하도록 장려하고 있습니다.

동물성 지방과 폐식용유(UCO)는 식품 및 사료 작물을 따르고 있으며, 보다 지속 가능한 공급 원료로 더욱 두드러지고 있습니다. 이러한 원료 또는 폐기물 기반 연료는 환경에 미치는 영향이 적고 때로는 비용이 저렴합니다. 폐기물 기반 바이오 연료에 대한 강력한 규제 인센티브로 인해 폐식용유는 북미와 유럽에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 주로 아시아에서 떠오르는 또 다른 공급 원료는 팜유 가공의 부산물인 팜유 공장 폐수(POME)입니다.

예를 들어, 2023년 2월, BP와 BHP는 서호주에 있는 BHP의 Yandi 철광석 사업장에서 수소 처리 식물성 기름(HVO)을 사용하여 채굴 장비에 연료를 공급하는 재생 가능한 디젤 시험을 위해 파트너십을 맺었습니다. 이 시범 운영은 디젤 연료 사용으로 인한 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 에너지 옵션으로 전환하는 것을 목표로 하는 BHP의 다른 이니셔티브의 일부입니다.

시장은 등급별 클래스 1: 프리미엄 등급 HVO, 클래스 2: 표준 등급 HVO, 클래스 3: 기본 등급 HVO, 클래스 4: 특수 등급 HVO로 분류됩니다. 클래스 2: 표준 등급 HVO는 2024년에 미화 106억 달러의 시장 규모를 보유하고 있으며 12.7% CAGR의 더 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

수소 처리 식물성 기름 시장의 주요 점유율은 성능, 가격 및 적용 성의 우수한 균형에 기인 한 클래스 2 : 표준 등급 HVO에 의해 설명됩니다. 이 등급은 비용 효율적이고 엄격한 배출 기준을 충족하기 때문에 운송, 산업 및 발전과 같은 다양한 분야에서 광범위하게 사용됩니다. 프리미엄 등급 HVO는 주로 고성능 응용 분야에 적합한 반면, 표준 등급 HVO는 연료 성능과 지속 가능성을 희생하지 않으면서 더 경제적인 선택입니다.

재생 가능한 디젤 소비는 또한 전 세계적으로 정부 및 규제 기관의 인센티브에 의해 지원됩니다. 또한 큰 변경 없이 현재 디젤 엔진과의 호환성으로 인해 더 깨끗한 연료로 전환하려는 차량 소유자와 현장에서 선호하는 옵션이 되었습니다. 표준 등급 HVO는 유용성과 규정 준수가 증가함에 따라 탄소 배출 시설을 줄이려는 추세가 증가하고 있음에도 불구하고 세계 시장에서 가장 큰 연료로 남아 있습니다.

기술별 수소 처리 식물성 기름 시장은 독립형 수소 처리 기술, 공동 처리 기술로 분류됩니다. 독립형 수소처리 기술 부문은 2024년 시장 점유율의 66.3%를 차지했습니다.

수소 처리 식물성 기름(HVO) 시장은 더 나은 연료 품질로 고순도 재생 디젤을 생산할 수 있는 독립형 수소 처리 기술이 지배하고 있습니다. 독립형 수소 처리는 기존 정유 공장에서 바이오 기반 공급 원료를 화석 연료와 혼합하는 공동 처리 기술과 달리 산소, 황 및 방향족 화합물의 완전한 제거를 보장하는 전용 HVO 생산을 가능하게 합니다. 이는 높은 세탄가, 더 효율적이고 깨끗한 연소와 운송, 항공 및 산업 응용 분야에서 높은 수요로 이어집니다.

또한 이 기술은 화석연료 오염을 방해하지 않기 때문에 폐식용유, 동물성 지방, 식물성 기름의 공급 원료 진입을 증가시킵니다. 완전 재생 가능한 연료 생산에 대해 정부와 규제 기관이 제공하는 인센티브는 이미 증가하고 있는 독립형 수소 처리 시스템에 대한 수요를 더하고 있습니다. 업계가 보다 지속 가능한 에너지원을 향해 계속 이동함에 따라 이 기술은 시장에서 계속 선두를 차지할 것입니다.

2023년 Modern Terminals는 터미널 9(남쪽) 시설에서 수소 처리 식물성 기름(HVO)의 시험 프로그램을 도입하여 이 재생 가능한 디젤을 사용하는 최초의 홍콩 회사가 되는 등 기업들이 이 산업에서 적극적으로 움직이고 있습니다.

응용 프로그램에 따라 수소 처리 식물성 기름 시장은 지속 가능한 항공 연료, 자동차 연료, 해양 연료, 산업 발전, 난방 연료, 농업 장비 연료, 윤활유로 분류됩니다. 자동차 연료 부문은 2024년에 124억 달러의 시장 규모를 차지하며 더 큰 목표 시장에 도달하기 위해 12.6% CAGR의 더 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

수소 처리 식물성 기름(HVO) 생산에서 자동차 연료 시장의 리더십은 디젤 연료를 대체할 수 있는 저배출, 환경 친화적인 대체품에 대한 수요 증가에 기인합니다. 재생 디젤이라고도 하는 HVO는 화석 디젤과 화학적으로 동일하고 엔진을 개조하지 않고도 기존 연료 인프라와 함께 사용할 수 있기 때문에 운송 부문에서 허용됩니다. 유럽, 북미 및 기타 세계 지역에서는 배기가스 제어 및 혼합 규제 정책을 개발했으며, 이는 자동차 응용 분야에서 HVO의 채택을 어느 정도 가속화했습니다. 또한 대형 및 상용차의 증가와 대중 교통 시스템의 확장도 시장을 활성화하고 있습니다. 연료 및 물류 실무자들이 탄소 감축으로 관심을 전환함에 따라 HVO는 항공 및 산업용 연료와 같은 다른 부문보다 더 깊은 시장 진출을 개발하면서 선택되는 연료임이 입증되고 있습니다.

예를 들어, 2022년 7월 Toyota는 서유럽의 Land Cruiser 및 Hilux 모델에 HVO100 디젤 연료를 사용할 수 있게 될 것이라고 공개했습니다. HVO100 디젤 연료는 비화석 연료에서 파생되며 폐식용유와 같은 재생 가능한 자원으로 만들어집니다. HVO100 연료는 또한 파라핀 디젤 동력 차량에 대한 EN 15940 유럽 품질 표준을 준수하며, 일반 디젤에 비해 세탄가가 높고 황 및 방향족 함량이 적습니다.

수소 처리 식물성 기름 시장에서 유럽은 2024년에 103억 달러를 기록하여 시장을 지배했으며 2034년에는 12.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽에서는 재생 가능한 연료 및 기타 환경 규제에 대한 필요성 증가와 함께 엄격한 정책 지원이 이루어지고 있으며, 이로 인해 유럽은 수소 처리 식물성 기름(HVO) 시장의 선두 자리를 차지하고 있습니다. EU는 EU RED II에 규정된 대로 수송 연료의 바이오 연료 혼합 비율을 증가시킬 수밖에 없으며, 이는 HVO 사용 속도를 크게 촉진합니다.

HVO를 생산하는 Neste, Eni 및 TotalEnergies와 같은 주요 기업들도 시장 리더로서 이 지역의 입지를 강화합니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF)로의 전환과 중장비 운송 및 해양 산업의 탈탄소화는 수요를 더욱 증폭시킵니다. 폐유 및 잔류물에 더 쉽게 접근할 수 있기 때문에 생산의 확장성이 향상되어 이 지역의 시장 지배력이 강화됩니다. 연료 안보와 관련된 우려가 높아지고 무공해 정책을 준수하는 가운데 유럽은 HVO를 위한 인프라를 지속적으로 확장하여 세계 시장의 리더로서의 입지를 공고히 하고 있습니다.

예를 들어, 2023년 10월 Neste는 완전히 재생 가능한 원료로 생산된 수송용 연료 판매와 관련하여 프랑스 정부로부터 승인을 받았습니다. 이는 또한 Neste의 HVO 및 재생 디젤 판매를 지원하여 Neste의 혁신 중심의 지속 가능한 에너지 전략을 더욱 강화하고 유럽에서 시장 점유율을 확대합니다. Neste는 프랑스가 2024년 7월에 이 재생 에너지 정책을 공식적으로 시행하면 큰 이익을 얻을 것입니다.

수소 처리 식물성 기름 시장 점유율

수소 처리 식물성 기름 산업에서 Repsol, Alfa Laval, TotalEnergies, Shell, Desmet, Cepsa는 광범위한 제품 포트폴리오와 확고한 시장 입지로 인해 큰 점유율을 차지하는 상위 5개 회사입니다. 이러한 회사는 시장에서의 글로벌 입지와 브랜드 이름으로부터 이익을 얻습니다.

2024년, Repsol은 이베리아 반도에 최초의 대규모 재생 연료 생산 공장과 함께 카르타헤나 시설을 개설했습니다. 이 시설은 주로 재생 가능한 디젤 및 기타 지속 가능한 연료를 생산할 것으로 예상되며, 이는 재생 에너지의 환경 지속 가능성에 대한 회사의 위치를 개선하는 것을 목표로 하는 Repsol의 분명한 신호입니다. 여기서 목표는 청정 연료로의 전환에서 회사의 강점을 강화하는 것입니다.

2023년 11월, Cepsa는 새로운 생산 시설에서 수소 처리 식물성 기름(HVO)을 포함한 재생 가능한 디젤을 판매하기 시작했습니다. 이번 출시는 지속 가능한 연료에 대한 증가하는 시장 수요를 충족하고 청정 에너지 솔루션으로의 전환을 지원하는 것을 목표로 재생 에너지 제품을 확장하려는 Cepsa의 전략에서 중요한 이정표입니다.

수소 처리 식물성 기름 시장 회사

업계에서 활동하는 저명한 시장 참가자는 다음과 같습니다.

• 알파라발
• 켑사
• 데스메트
• 다이아몬드 그린 디젤
• 네스테
• 미리 보기
• 렙솔
• 포탄
• 토탈에너지
• UPM 바이오 연료
• 발레로 에너지
• 월드 에너지
  

2022년 10월: 수소 처리 식물성 기름 시장에서 비즈니스의 주목할만한 발전 중 하나는 미국 루이지애나에서 Diamond Green Diesel의 재생 가능한 디젤 생산 능력이 확장되었다는 것입니다. 이 회사는 연간 2억 7,500만 갤런의 HVO를 초과하기 위해 정유 생산량을 크게 늘렸으며, 이는 운송 및 산업 부문에서 재생 연료에 대한 증가하는 수요를 충족하는 데 도움이 됩니다. 이러한 확장은 미국 시장 내 HVO 사용 증가와 함께 저탄소 연료에 대한 규제 수요 증가에 대한 직접적인 대응입니다.

Hydrotreated 식물성 기름 산업 뉴스

• 2022년 6월- Chevron Corporation은 REG 주주들의 승인을 받은 후 Renewable Energy Group, Inc.의 인수를 완료했습니다. 인수의 결과로 두 회사는 시너지 능력, 자산, 고객 관계를 구축하여 미국 내 최고의 재생 연료 회사 중 하나로서 Chevron의 경쟁력을 확보했습니다.
  
• 2022년 12월- Cepsa는 유럽의 새로운 녹색 수소 프로젝트에 약 31억 5천만 달러를 투자했으며, 이 프로젝트를 통해 연간 300,000톤의 수소를 생성하여 회사의 정유 공장에 연료를 공급하고 지역 내 대형 운송 및 운송에 전력을 공급할 것으로 예상합니다.
  

수소 처리 식물성 기름 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 10억 달러의 수익 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 공급 원료 공급원별

• 식품 및 사료 작물
  • 콩기름
  • 카놀라유
  • 해바라기 기름
  • 팜유
  • 다른 
• 동물성 지방
  • 수지
  • 라드
• 사용된 식용유
• 팜 오일 밀 폐수
• 다른

시장, 등급별

• 클래스 1: 프리미엄급 HVO
• 클래스 2: 표준 등급 HVO
• 클래스 3: 기본 등급 HVO
• 클래스 4: 특수 등급 HVO

기술별 시장(Market, By Technology)

• 독립형 수소 처리 기술
• 코프로세싱 기술

응용 프로그램별 시장

• 지속 가능한 항공 연료
• 자동차 연료
• 선박용 연료
• 산업용 발전
• 난방 연료
• 농업 장비 연료
• 윤 활 유

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카 
  • 미국
  • 캐나다 
• 유럽 
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 네덜란드 
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 오스트레일리아
  • 대한민국 
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나 
• 중동 및 아프리카
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카 공화국
  • 아랍 에미리트 연방